Hình thức du lịch nhà vườn tại Đà Lạt

Hướng tới sự phát triển của ngành "du lịch xanh" nói chung và du lịch Đà Lạt nói riêng, Đà Lạt đã hình thành nên Hình thức du lịch nhà vườn giúp khách tham quan không chỉ thưởng ngoạn cảnh đẹp, hít thở không khí trong lành, mà còn được tìm hiểu rõ hơn về ngành nông nghiệp ở Đà Lạt tại các nhà vườn.

Du lịch nhà vườn tại Đà Lạt

Với hình thức du lịch nhà vườn Đà Lạt, bạn sẽ được đến các làng hoa ở Đà Lạt, các nhà vườn tại Đà Lạt trồng nông sản theo quy trình tiên tiến nhất.

Nói tới Đà Lạt thì không thể không nhắc tới Hoa, vậy bạn đã biết những nhà vườn trông hoa ở Đà Lạt.

Nếu bạn là người thích hoa hồng, loại hoa của tình yêu thì làng hoa Vạn Thành là điểm đến lý tưởng, bạn sẽ được biết thêm rất nhiều chủng loại của hoa hồng ngoài ra bạn còn được ngắm nhìn những bông hóa thay nhau khỏe sắc, và hương thơm dịu mát lan tỏa khắp vườn.

Làng hoa Vạn Thành

Đến với làng hoa Thái Phiên bạn sẽ được tham quan những vườn hoa cúc, trên 60 loài trong đó có rất nhiều loại cúc truyền thống.

Vườn hoa cúc Thái Phiên

Vườn hoa Lan Đà Lạt quy mô lớn với khoảng 60.000 sản phẩm hoa và có rất nhiều loài hoa lan đẹp và quý hiếm…  hoặc vườn Lan Sang Còi, một trong những doanh nhân trẻ tiêu biểu của Việt Nam năm 2016.

Vườn lan Đà Lạt

Du lịch tại vườn rau

Vườn rau sạch Đà Lạt ngày một càng phát triển, được nhiều nông dân và nhà nước khuyên khích chuyển đổi, vừa để phục vụ chất lượng nông sản tốt nhất trong nước, quốc tế cũng, vừa là để phục vụ ngành du lịch nhà vườn tại Đà Lạt.

Vườn rau sạch Đà Lạt

Vườn Atiso Đà Lạt

Du lịch tại vườn dâu Đà Lạt.

Dâu tây Đà Lạt được trồng quanh năm, nổi tiếng bởi vị ngon, ngọt và rất đẹp mắt với màu đỏ mọng chín trong tiết trời se lạnh vào cuối đông và rộ nhất là vào mùa xuân

Du lịch tại vườn dâu Đà Lạt, là địa điểm mà bạn không thể bỏ qua trong chuyến du lịch Đà Lạt của mình. Với quy trình trồng dâu thủy canh tại Đà Lạt, bạn sẽ được thưởng thức những quả dâu với vị chua chua, ngọt ngọt.

Vườn dâu tây Đà Lạt

Từ xưa người Pháp đã phát hiện ra thổ nhưỡng đất đai ở vùng Cầu Đất (Đà Lạt) rất hợp với giống trà Oolong, Nhắc tới trà Oolong bạn không thể bỏ qua trà Oolong Hà Linh. Bạn cũng có thể thử trà tại Trà & Caffee Oolong Hà Linh số 2-4 Trần Quốc Toản.

Đồi Trà Cầu Đất - Đà Lạt

Tour du lịch Đà Lạt nội thành - Chùa Linh Phước

Tour du lịch Đà Lạt giá rẻ nội thành Đà Lạt: Nhà thờ Domain - biệt điện Trần Lệ Xuân - Hồ Than Thở - Chùa Linh Phước

Giá tour 270.000 VNĐ, bạn sẽ được ở khách sạn 1 sao, và đi lại bằng oto trong lúc tham quan.

Tour sẽ bắt đầu vào lúc 8h00’ hướng dẫn viên sẽ đón bạn tại điểm hẹn.

Điểm đầu tiên bạn sẽ tới đó là chùa Linh Phước một trong những chùa đẹp và nổi tiếng nhất Đà Lạt, bạn sẽ dâng hương lễ Phật, và tham quan các công trình kiến trúc độc đáo được thiết kế từ vỏ chai, ngoài ra bạn còn được thưởng ngoạn những bước tượng đạt kỷ lục Việt Nam.

Chùa Linh Phước

>>Xem thêm: Chùa Linh Phước

Tượng sáp chùa Linh Phước

Sau đó chúng ta di chuyển khoàng 5 km trung tâm Đà Lạt đế ghé thăm địa danh Hồ Than Thở.

Tại đây bạn sẽ được biết về sự tích của Hồ Than Thở, ngắm cảnh, ngoài ra bạn còn được tham quan vườn dâu sạch được trồng bằng phương pháp Thúy Canh.

Một góc Hồ Than Thở - khung cảnh nên thơ.

Vườn dâu sạch Đà Lạt

Trước lúc ăn trưa chúng ta sẽ ghé thăm nhà ga Đà Lạt, với kiến trúc từ thời Pháp bạn sẽ có những bức lưu niệm tuyệt vời tại đây. Ga Đà Lạt cũng là địa điểm mà rất nhiều bạn trẻ chụp hình cưới.

>> Xem thêm: Ga Đà Lạt bạn sẽ rõ thêm lịch sử, và sự huy hoàng của nó.

Ga Đà Lạt

Thời gian ăn trưa các bạn sẽ tự túc và được hướng dẫn viên giới thiệu nhưng quán ngon ở Đà Lạt.

Đặt tour này

Chiều: Tham quan biệt điện Trần Lệ Xuân, một trong nhưng di tích còn lưu giữa mộc bản triều Nguyễn cũng như chế độ gia đình trị họ Ngô.

Biệt điện Trần Lệ Xuân

Nếu sáng chúng ta đi chùa thì chiều chúng ta sẽ ghé thăm nhà thờ Domain cũng là một kiến trúc đặc biệt của người Pháp để lại.

Nhà thờ Domain

Cuối cùng chúng ta sẽ ngăm toàn cảnh Đà Lạt trên đồi Robin, Kết thúc tour.

Đôi Robin - Cáp treo Đà Lạt

Đặt tour du lịch Đà Lạt Nội thành

Đường sắt huyền thoại của Việt Nam

Ga Đà Lạt

Tuyến đường sắt răng cưa Việt Nam chỉ có 2, một là ở đèo Hải Vân một cái còn lại ở Ga Đà lạt để đi Tháp Chàm.

Đường sắt huyền thoại:

Tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt được xây dựng từ năm 1902 - 1932 được xem là con đường huyền thoại của châu Á.

Tại sao lại gọi là Đường sắt huyền thoại, hiện nay trên thế giới có Việt Nam và Thụy Sĩ có đường sắt răng cưa, tuy nhiên đường sắt huyền thoại của Việt Nam dài và dốc hơn so với Thụy Sĩ.

Phải mất gần 30 năm làm việc của các thợ Việt và kỹ sư Pháp, Thụy Sĩ đề hoàn thành được tuyến đường răng cưa độc đáo, một trong hai đường răng cưa ngoạn mục nhất trên thế giới.

Đường sắt “đặc chủng leo núi”

Với thiết kế đường ray có răng cưa, giúp tàu lên những đoạn dốc không bị tụt. Thiết kế đường ray răng cưa là loại đặc chủng cho đầu máy hơi nước dùng để leo núi.

Tàu chạy đường ray răng cưa được dùng bằng đầu máy hơi nước, để keo được 700 tấn chúng ta cần cung cấp lượng than đủ để đun 12m3 nước ở 300 độ C..

Các bánh răng cưa được thiết kế chuyên dụng cho việc leo núi

Bánh răng của đầu máy bám chặt vào răng cưa đường ray để tàu leo lên dốc và xuống dốc

Đế bắt đầu vào đoạn răng cưa, tàu sẽ được giảm tốc độ, phần đầu tàu sẽ khởi động giàn răng cưa cho móc vào đường ray răng cưa, khi đó bánh răng sẽ được bám chặt vào đường ray, và qua trình leo dốc hay xuống dốc sẽ đơn giản hơn.

Sự nghiệp huy hoàng của nó không giữ được lâu.

Khi Mỹ chiếm đóng, đường sắt cũng được lấy để phục vụ cho chiến tranh, nên quân ta đã phá ngang vào những năm 1968 từ đó cũng ngừng hoạt động. Mãi cho đến năm khi đất nước giải phóng thì đoàn tàu cũng được hoạt động lại vào dịp sinh nhật Bác (5/1975). Tuy nhiên hoạt động không lâu thì đoàn tàu đã được tàu đã được tháo gỡ để tủ sửa tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Đoạn đường sử dụng đầu máy thông thường, không khớp với các bánh răng cưa thì sau đó đã bị đem đi … bán phế liệu.

Tuyến đường có đi ngang cầu Dran, Đơn Dương

Nhưng chỉ một thời gian sau cũng bị dỡ bỏ, bán phế liệu

Vua Bảo Đại và Toàn Quyền Pháp Rene Robin khánh thành tuyến xe lửa

Tất cả chỉ là hoài cổ?

Những hình ảnh đoàn tàu ì ạch “thở” phì phò leo núi sẽ không còn thấy ở Việt Nam! 

Các đầu kéo hơi nước, toa xe, cơ phận rời và thiết bị mà trọng lượng tổng cộng là 250 tấn rời khỏi Việt Nam.

Để có thể nghe tiếng tàu chạy, những làn khỏi cả những đầu kèo của ta thì phải vượt nửa vòng trái đất đến Thụy Sĩ.

Các kỹ sư người Thụy Sĩ đã sang Việt Nam để tìm kiếm những đầu máy cổ nguyên gốc của họ. Họ mua lại tất cả 7 đầu kéo mà Việt Nam sử dụng tới năm 1967, cùng với 2 bộ sườn xe và một số thiết bị, toa chở hàng ... đem về Thụy Sĩ với chiến dịch mang tên “Back to Switzerland”.

Những đầu máy đã được tập kết về Thụy Sĩ đã được tu sửa lại

Năm 1993 bắt đầu hoạt động lại

3 đầu mày được đưa vào hoạt động còn lại đã được tân trang để trưng bày tại buổi triển lãm “Tuyến đường sắt miền núi Furka” tại Bảo tàng Vận tải ở Lucerne, Thụy Sĩ.

Đầu máy chạy bằng hơi nước còn lại duy nhất của thế giới chuẩn bị vượt đèo Furka, Thụy Sĩ

Đầu máy trưng bày tại ga Đà Lạt